베이라이너와 야마하 선체에 대한 언급은
아무리 개인적인 소견을 피력한다한들..

그리고..조금이라도 한 편으로 기울었다가는
각 매니아들과 여타의 분들의 흥분이 염려되어 차치하기로 합니다..

디젤엔진은 우선 수차례의  진화로 인해 요즘은 고출력과 경량화된 점을 들출수 있더군요..
물론 현재까지는 자동차에 국한된 이야기 이지만요..

그리고 디젤엔진은 고출력으로 인해 연비의 고효율이 특징이지요..
단점으론..소음이 크다는..그리고 아직까지 선박의 디젤엔진은
부피와 무게를 차지한다는 점이 두드러지지요..

때문인것 같더라구요... 레저보트에서의  가솔린엔진이 대부분인것이요..


초대형 레저보트가 아닌이상  소음과 진동을 그리고 냄새를 극복하고..
디젤엔진을 선택할 소박한 선형의 레저보트는 별로 없을거란 소견이네요..

아울러... 적은 가격이 아닌 보트는 구입할때...
필히 잔존가치를 염두하고 구입해야하지요....

잔존가치는 선호도에 따라서 많은 차이를 갖는 다는 점까지 고려한다면...
아직까지 진화된 최신의 디젤엔진이 아닌바에는 선택이 ...
디젤엔진이 장착된 보트로는 주저되겠지요...

빈약한 답글을 양해바라겠습니다...
감사합니다..